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项目名称 |
潘家湾5000吨级深水码头建设项目 |
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项目背景 |
咸宁市沿江港口普遍存在装卸运输设备简陋、数量少、机械化程度低等问题,自我发展的能力不足,基础设施建设速度缓慢,已不能满足社会和经济发展需求,包括潘家湾港区,除石油码头,长航客运码头和货运综合码头外,其余11座码头均为自然岸坡简易泊位,受水位影响大,库场面积严重不足,码头装卸工艺及机械落后,装卸效率低,压船压港现象严重,无法适应生产的需要。因此,有必要加快建设潘家湾5000吨级深水码头工程。 |
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项目规模及内容 |
拟建5000吨级泊位一座,并兼顾两条1000吨级长江干线货驳停靠作业,设计10吨龙门吊一台,40吨集装箱正面吊运机一台,泊位选择直正式结构方案为宜,设计年吞吐能力100万吨。 |
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项目总投资及构成 |
项目设计总投资800万美元,其中水工建筑及“三通一平”240万美元,机械设备及安装560万美元 |
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市场预测 |
咸宁市潘家湾港区位于长江中游右岸,界于武汉港与沙市港之间,距咸宁市区30公里;逆江而上307公里达荆州市,顺江而下108公里达省会武汉;水运西通四川,东至达沪宁至沿海,陆运有武赤、咸潘二级干线公路连接京珠高速、京广铁路和106、107国道与咸宁所辖4县2区1市贯通,水陆交通便捷,是鄂南地区拟建中的对外联运的理想口岸。潘家湾港区岸线长10.5公里,所处长江河段成微弯至顺直河道,河槽单一,河势稳定,码头前沿水深港阔,水域面积95万平方米,港区陆域开阔,地势平坦,陆域面积32万平方米,具备良好的建设条件。同时,拟建中的湖北大畈核电厂距潘家湾港区80公里。潘家湾港区首选为承担该项目的重件设备及生产资料和生活资料的转运港口。 |
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合作方式 |
独资 |
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经济效益分 析 |
码头建成投产后,年货物装卸费70万美元,堆场储存费10万美元,营运收入100万美元,成本费按30%计算,年利润126万美元,投资回收期6.4年。 |
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联系方式 |
单位名称:湖北省咸宁市招商局 联 系 人:黄四生
联系电话:0715-8319165 0715-8319165(传真)
电子邮件:xnszsj@163.com 13997509993 |